Как подчеркнул глава региона в рамках спецвыпуска «Вести Новосибирск», в развитии мультимодальных пассажирских перевозок есть как планы на ближайшее будущее, так и стратегические задачи.
Андрей Травников напомнил, что сегодня на территории Новосибирской области действует 9 мультимодальных маршрутов, позволяющих пассажирам значительно экономить время и деньги во время поездок. Это потребовало существенных бюджетных вложений – обновление подвижного состава, субсидирование льготных билетов. Реализация проекта позволила увеличить пассажиропоток на десятки процентов.
«Самая ближайшая задача: продолжим оптимизацию расписания автобусных маршрутов, для того, чтобы сделать их максимально удобными для пассажиров и минимизировать время, необходимое на пересадку», – уточнил губернатор. Говоря о долгосрочных планах, Андрей Травников поделился мечтой – организовать пригородное движение на участке Татарская – Купино – Карасук. «Там есть не столько организационные и финансовые проблемы, сколько технические задачи, которые нужно решить. Тем не менее, мечта достаточно реалистичная», – уверен глава региона.
Напомним, что вопрос о целесообразности организации пригородного движения на участке Татарская – Карасук возникает уже не первый год. Инициативу возобновления движения поддерживают и главы районов, и депутаты Заксобрания. Главная проблема кроется в том, что этот участок протяженностью более 200 километров не электрифицирован. Так что просто запустить здесь обычную электричку нельзя.